|
Дейности:
|
1. Организация и управление. Организацията притежава квалифицирани експерти с богат опит в изпълнението на проекти финансирани по програма ФАР и ОП „РЧР” и други донорски програми.
Екипът за организация и управление е сформиран от трима експерти: ръководите, координатор и счетоводител. Основните задължения на всички експерти от екипа за организация и управление целят изпълнение на дейностите в установените срокове и съгласно правилата на програмата. Екипът ще мобилизира всички ресурси за изпълнение на заложените дейности и постигане на заложените целите по проекта.
Екипът за организация и управление ще координира и управлява целия процес по реализация на проекта. Ще изготвя технически и финансови доклади. Ще бъде отговорен за отчитане на дейностите по проекта и направените разходи.
2. Подбор на лицата от целевата група за включване в обучение. Ще се проведе подбор на лица регистрирани в ДБТ – Враца отговарящи на изискванията на проекта и програмата – безработни лица и младежи до 29 години. Подборът ще се проведе съвместно със служители от съответната Дирекция „Бюро по труда”, съгласно правилата на Договарящият орган.
В първият месец от изпълнение на проекта ще бъдат подбрани 15 лица за включване в първата група на обучение в професията „Монтьор на транспортна техника”. Подбора на останалите 15 лица предвидени за включване във втория курс на обучение, ще бъде проведен през 4-тия месец от изпълнението на проекта.
В подбора на безработните лица и младежи до 29 години ще се включат представители на кандидата и партньора, тъй като стажът, който ще се проведе след приключване на професионалното обучение ще бъде при партньора „Автошкола ” ЕООД гр. Враца. В тази връзка компетентното мнение на управителя на фирмата- партньор по проекта ще е от особено значение при избора на безработните лица.
3. Професионално обучение за придобиване на ІІ-ра квалификационна степен по професия „Монтьор на транспортна техника” Липсата на възможност у Българина да закупи нов автомобил, го принуждава да закупува употребявани автомобили. От десетки години прогресира вносът на автомобили от страни като Австрия, Италия, Германия, Швейцария, дори и от Великобритания. Наличието на множество употребявани автомобили, микробуси и камиони и значително малкия брой нови автомобили на пътя, поражда търсенето на автомонтьорските услуги, не само за ремонти, но и поддръжка на множеството стари превозните средства, които се движат по нашите пътища.
Дейността предвижда провеждане на професионално обучение за повишаване квалификацията на 30 безработни лица и придобиване на ІІ-ра квалификационна степен по професията „Монтьор на транспортна техника”. Обучението ще бъде с продължителност 664 часа, като обучаемите ще бъдат разделени в 2 групи по 15 човека. Обучаемите ще бъдат ангажирани по 8 учебни часа на ден в продължение на 83 учебни дни. Лекторите, ангажирани с провеждане на обучителните курсове, са с богат опит по проекти предимно, свързан с обучението на възрастни и безработни лица. Наличието на добра материално техническа база и квалифицирани лектори гарантират провеждането на качествено професионално обучение и възможност на обучаемите да придобият професия, чрез която да се реализират на пазара на труда.
Ще бъдат закупени учебни материали за всеки един обучаем за теоретичното обучение – 30 комплекта (тетрадка, химикал и свитък с лекции) всеки на стойност 16,45 лв. За провеждане на практическото обучение ще бъдат закупени инструменти, работно облекло и лични предпазни средства, които са подробно описани в Приложение 3.1 на бюджета на стойност 5 590,00 лв.
4. Осигуряване на възможности за стажуване при работодатели за срок от три месеца на 80 % от успешно приключилите курса на обучение „Монтьор на транспортна техника”. В голяма част от обявите за работа едно от основните изисквания на работодателите е опит в съответна област за заемане на съответната длъжност. Липсата на професионален опит в много случаи е причина работодателят, при когото кандидатстват да не ги наеме на работа. Това обезкуражава безработните да кандидатстват за работа. Възможността за придобиване на стаж по време на проекта в продължение на 3 месеца при работодател ще даде възможност на обучените лица да си създадат елементарни трудови навици, дисциплина на работното място, спазване на работно време и изискванията за безопасност при работа, както и ще придобият умения за работа в екип. Всички тези предпоставки гарантират по-леснота намиране на работа след приключване на проектните дейности от страна на младежите и безработните лица.
Заявената необходимост от квалифицирани кадри в професията „Монтьор на транспортна техника” от партньора, ще осигури 3 месечен стаж на 80% от успешно завършилите курса на обучение. По време на осигуреният стаж, обучените лица ще придобият професионални умения и опит.
5. В голяма част от обявите за работа едно от основните изисквания на работодателите е опит в съответна област за заемане на съответната длъжност. Липсата на професионален опит в много случаи е причина работодателят, при когото кандидатстват да не ги В голяма част от обявите за работа едно от основните изисквания на работодателите е опит в съответна област за заемане на съответната длъжност. Липсата на професионален опит в много случаи е причина работодателят, при когото кандидатстват да не ги наеме на работа. Това обезкуражава безработните да кандидатстват за работа. Възможността за придобиване на стаж по време на проекта в продължение на 3 месеца при работодател ще даде възможност на обучените лица да си създадат елементарни трудови навици, дисциплина на работното място, спазване на работно време и изискванията за безопасност при работа, както и ще придобият умения за работа в екип. Всички тези предпоставки гарантират по-леснота намиране на работа след приключване на проектните дейности от страна на младежите и безработните лица.
Заявената необходимост от квалифицирани кадри в професията „Монтьор на транспортна техника” от партньора, ще осигури 3 месечен стаж на 80% от успешно завършилите курса на обучение. По време на осигуреният стаж, обучените лица ще придобият професионални умения и опит.
|