|
Дейности:
|
Дейност 1: Сформиране на екип по проекта и дейности по управление и администриране на проекта. След одобряване на проекта предприятието ще подпише договори с ръководителя на проекта и счетоводителя с конкретно описание на задълженията и отговорностите им. Ще се актуализира графикът на проекта. Ще бъдат извършени всички подготвителни дейности за стартиране на дейностите по проекта.
Ръководителят на проекта ще отговаря за цялостното управление и отчитане на проекта, изпълнението и контрола на всички дейности. Квалификацията и професионалният опит на ръководителя на проекта напълно отговарят на необходимите за реализиране на проекта. Основните му задачи включват: организиране и координиране дейностите по изпълнение на проекта и организиране дейността на екипа; отчитане изпълнението на дейностите по всеки етап на проекта; наблюдаване дейностите по отношение на целите на проекта, поддържане връзката с договарящия орган, подготовка на месечни, междинни и финални отчети за изпълнението според изискванията на програмата.
Счетоводителят ще отговаря за счетоводното отчитане на проекта, финансовото управление, съхраняването на финансовата документация, подготовка на искания за плащания и т.н.; подготовка на финансови справки за разходване на средствата и финансови отчети, извършване и осчетоводяване на плащанията по проекта. Избраният счетоводител е експерт с дългогодишен опит, благодарение на което е добре запознат със спецификите на дейността.
Екипът ще подготвя текущи технически и финансови отчети за изпълнение на дейностите по проекта, за спазване на графика, постигане на индикаторите за успех на всеки етап и за постигнатите резултати след приключване на планираните дейности. Членовете на екипа ще водят точна и редовна документация и ще подготвят изрядни технически и финансови отчети, съгласно изискваните форми, отразяващи изпълнението на проекта.
Дейност 2: Процедура за избор на доставчик на гориво за осъществяване на собствен организиран транспорт. Съгласно Насоките за кандидатстване по схемата разходите за гориво, изразходвано по време на превоза на пътниците от и до работното място със собствен транспорт, подлежи на възлагане по реда на ПМС № 69/2013г. Ръководителят на проекта ще подготви документацията за избор на доставчик и ще организира провеждането на самата процедура. Според изисквания-та на ПМС № 69 изборът на доставчик ще е на база „избор между 3 съпоставими оферти“, които съдържат техническо и финансово предложение. Ръководителят на проекта ще изготви и изпрати покани до минимум три водещи и независими бензиностанции в страната.
В поканата ще бъде посочена прогнозна стойност по бюджетното перо, място и краен срок за подаване на оферти. Назначена от бенефициента комисия ще разгледа и оцени офертите по критерия „най-ниска цена”.
Дейност 3: Осигуряване на организиран транспорт на лицата от целевата група по проекта за период от 12 месеца Целта на настоящия проект е да се осигури организиран транспорт на служителите на Ви Джи Еф Инженеринг от други населени места, пътуващи ежедневно до офисите на компанията в София и Пловдив. Дружеството разполага със собствени автомобили и няма да възлага транспорта на външна фирма. Реалното изпълнение на дейността ще стартира чак след като бъде избран и подписан договор с доставчик на горивото. Превозът на служителите ще се извършва с два лекотоварни автомобила и по два различни маршрута. Лек автомобил Мерцедес Спринтер ще се използва за превоз на осем служители от село Костенец и град Костенец до адреса на компанията в София на адрес бул. Проф. Цветан Лазаров 115. Лек автомобил Мицубиши Спейс Стар ще се използва за превоз на двама служители от гр. Асеновград и с. Брестовица до адреса на компанията в Пловдив на адрес бул. „Цар Борис ІІІ” №35. Лицата, които ще осъществяват превоза по двата маршрута, са служители на фирмата с дългогодишен шофьорски стаж. За изпълнението на задълженията им по проекта за превоз на пътници от и до работно място с тях ще бъде сключено допълнително споразумение или граждански договор за срока на изпълнение на проекта. Продължителността на пътуванията по всеки маршрут е около един час, което определя общата ангажираност на лицата по проекта на приблизително 504 часа ( 2 часа на ден х 21 работни дни х 12 месеца)
Режимът на работа на Ви Джи Еф Инженеринг е 5 дни седмично (от понеделник до петък) като по проекта е предвиден превоз на служители сутрин и след работа, съгласно утвърденото работно време, средно по 21 дни месечно за период от 12 месеца.
Дейност 4: Дейности за популяризиране на проекта Информация за проекта ще бъде активно предоставяна от предприятието, според изискванията на програмата в съответствие с приложимите правила за информиране и публичност, предвидени в чл. 8 от Регламент 1828/2006, приложение 1 към него и Ръководството за изпълнение на дейностите за информиране и публичност по Оперативна програма „Развитие на човешките ресурси”: Дейностите ще включват създаване на достатъчно на брой и различни по вид ефективни средства за комуникация и разпространение на информация до заинтересованите публики от изпълнението на проекта, в това число поставяне на логото на ЕС и информация за финансирането на проекта по ОП „РЧР” на всички отпечатани документи по проекта и в интернет сайта на фирмата, както и поставяне на информационна табела в офисите на фирмата в София и Пловдив. Освен две информационни табели ще бъдат изработени брошури с информация за дейностите и резултатите по проекта, които ще бъдат активно разпространяване сред служители, клиенти и партньори на фирмата. Информационните материали ще бъдат изработени от външна фирма, от която ще бъде поискана оферта, съдържаща техническо и ценово предложение.
Във всички обяви или публикации на Бенефициента, свързани с проекта, ще се уточнява, че проектът е получил финансиране от Европейския съюз. Всяка публикация на Бенефициента, под каквато и да е форма и в каквото и да е средство за осведомяване, в това число и интернет, ще съдържа следното заявление: „Този документ е създаден с финансовата подкрепа на Европейския съюз. Цялата отговорност за съдържанието на документа се носи от Ви Джи Еф Инженеринг ЕООД и при никакви обстоятелства не може да се приема, че този документ отразява официалното становище на Европейския съюз и Договарящия орган.”
|